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風(fēng)冷低溫冷風(fēng)機(jī)的中間壓力和溫度
發(fā)布時(shí)間:2021-12-06瀏覽次數(shù):208

  風(fēng)冷低溫冷風(fēng)機(jī)的中間壓力和溫度:

  中間節(jié)流補(bǔ)氣裝置稱(chēng)做省功器,省功器內(nèi)的壓力即是機(jī)組的中間壓力,其所對(duì)應(yīng)的制冷劑溫度即為中間溫度中間壓力確定的原則是使兩級(jí)離心式制冷壓縮機(jī)的低壓和高壓級(jí)壓縮機(jī)總功耗盡可能小,輪回的制冷體系盡可能大。

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  油壓差、油溫與油位高度:

  風(fēng)冷低溫冷風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)是機(jī)組平常運(yùn)行不可貧乏的片面,它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)零件提供潤(rùn)滑和冷卻條件。潤(rùn)滑油的油壓差,油溫與油壓高度,是保證機(jī)組在平常工作條件下,運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑和冷卻的三要素。油壓差的好處:是使?jié)櫥驮谟捅玫尿?qū)動(dòng)下,在油體系管道中流動(dòng),輸送到各工作部位時(shí)降服其流動(dòng)阻力。


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